Gran afluencia de público a la jornada de puertas abiertas de la Base de Morón

Morón. La Base Aérea de Morón de la Frontera rebosaba ayer de visitantes en la celebración del 75º aniversario de su construcción. El Ejército del Aire español había convocado una jornada de puertas abiertas…

Morón. La Base Aérea de Morón de la Frontera rebosaba ayer de visitantes en la celebración del 75º aniversario de su construcción. El Ejército del Aire español había convocado una jornada de puertas abiertas desde las nueve de la mañana a las cinco de la tarde para que la población pudiera conocer la base y ver varios modelos de aviones militares en tierra y en el aire, pero pasadas las 13 horas han cerrado el acceso porque, según explicaba la Guardia Civil a los que se quedaban fuera, estaban llenos y el jefe militar había dado orden de que no pasara nadie más. Había miles de personas. A la vez se celebraba la tradicional marcha anual a Rota(Cádiz) contra "el negocio de la guerra" y la presencia militar estadounidense en las bases de Rota, Morón, Zaragoza y Torrejón de Ardoz, que ha reunido a unas 500 personas según los organizadores de la protesta. La marcha "OTAN no, bases fuera" también cumplía años, 30 ya.

Las largas caravanas de coches camino de la base sevillana de Morón (en suelo del municipio de Arahal) han sido la prueba del éxito y la popularidad de esta fiesta aeronáutica, cuyos vuelos de exhibición han podido disfrutar tanto los que estaban dentro como los que se quedaron fuera del recinto: es lo bueno de que el cielo no tenga vallas. Así han visto, por ejemplo, cómo los siete pilotos militares españoles de la famosa Patrulla Águila dibujaban con humo blanco y de colores rizos, arabescos y hasta un corazón sobre el lienzo azul, volando a bordo de sus aparatos rojos como una piña o desplegándose en abanico, cruzándose a pocos metros de distancia o volando en paralelo boca abajo.

Cuántos futuros profesionales de la aeronáutica, desde los que pilotan hasta los que engrasan los motores en tierra, habrán descubierto hoy su vocación admirando este espectáculo. Aunque una cosa es esta exhibición inofensiva y circense y otra una operación de combate o bombardeo.

Se ha podido ver también el C-16 o Eurofighter, el P-3 Orión, el F-5 y hasta (en exhibición estática en tierra) el gigante avión de transporte Airbus A-400M, bajo lupa desde el accidente que sufrió una de sus unidades el pasado 9 de mayo junto al aeropuerto de Sevilla. La Fundación Príncipe de Orleans ha mostrado además modelos históricos, como el T-6, el T34 Mentor, el Dornier DO-27 o el Cessna L-19 Bird Dog.