La Junta adjudica un estudio para mejorar la conexión de la A-92 y la AP-4 por el eje Arahal-Utrera-Los Palacios

Poco más de un mes después de que los ayuntamientos de Utrera y Los Palacios anunciaran que trabajarán unidos para conseguir el desdoble de la carretera A-362, que se contempló ya en el Plan de Infraestructuras …

_Poco más de un mes después de que los ayuntamientos de Utrera y Los Palacios anunciaran que trabajarán unidos para conseguir el desdoble de la carretera A-362, que se contempló ya en el Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte (Pista) 2016-2020, la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio ha adjudicado un estudio de viabilidad para mejorar la conexión entre la autovía A-92 y la autopista Sevilla-Cádiz (AP-4), que incluye tanto a la citada vía como a la A-394, que conecta Utrera con Arahal.  

Según destaca la Junta en un comunicado, se ha adjudicado a Geser Ingenieros Consultores, que analizará "la mejora funcional y de seguridad vial tanto del tramo de la carretera A-394 entre Arahal y Utrera, como su conexión con la A-362 hasta Los Palacios y Villafranca".

Consultadas expresamente sobre si ese estudio de mejoras incluye el desdoble que reclaman Utrera y Los Palacios, fuentes de la Consejería han precisado que "analizará todas las alternativas, tanto económicas como técnicas, para mejorar esta conexión, incluido el desdoble".

“El Gobierno andaluz no sólo retoma un proyecto olvidado durante años, sino que lo hace de manera más ambiciosa, teniendo en cuenta no sólo el importante flujo de tráfico entre Utrera y Los Palacios, sino abordando soluciones desde la misma entrada de vehículos en el enlace de la autovía A-92 a la altura de Arahal”, ha señalado la delegada territorial de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio en Sevilla, Susana Cayuelas, en la nota.

En la misma se recuerda que en 2010 se redactó un anteproyecto de duplicación de calzada de la A-362, cuyo objeto era la mejora de la seguridad vial y la ordenación de accesos mediante vías de servicio, pero no se realizaron más avances de cara a su ejecución.

En su día, ese anteproyecto sí contemplaba el desdoble y un carril bici y se estimó un presupuesto necesario de 51,5 millones de euros, según han recordado los alcaldes, convencidos del potencial logístico de la zona, en la conexión entre los puertos gaditanos, el Bajo Guadalquivir y el área metropolitana de Sevilla.

El estudio que se realiza ahora analizará el coste real y proporcionará varias alternativas para mejorar la seguridad vial de este corredor, además de ampliar los trabajos de análisis ya efectuados hace más de una década en una parte de este trazado.

Según insiste la Junta, el trabajo busca una solución más global a un corredor de 33 kilómetros (la A-362 Los Palacios-Utrera, son 9 kilómetros) por el que circulan una media de alrededor de los 7.000 vehículos al día, con un porcentaje de tráfico pesado que alcanza picos de hasta el 26%, sobre todo en la zona de influencia más cercana a la A-92.

Los trabajos analizarán, por un lado, la funcionalidad de un tramo de 23 kilómetros de la carretera A-394, que va desde la intersección de la autovía en Arahal hasta el cruce con la carretera A-376 en Utrera. En el mismo se han producido accidentes de tráfico graves.

También se evaluará un tramo de otros 10 kilómetros de la carretera A-362, que comienza en este mismo cruce y finaliza en el enlace de la AP-4 en Los Palacios y Villafranca.

La adjudicación del estudio de viabilidad y las características del mismo no son suficientes, sin embargo, para el alcalde de Utrera, José María Villalobos (PSOE), y el de Los Palacios, Juan Manuel Valle (IU), quienes en un comunicado insisten en que la solución a la A-362 es "muy concreta: el desdoble", como se recogió en el PISTA y fue un compromiso del actual equipo de Gobierno en la Junta.

Villalobos y Valle han recordado que, tras anunciar el frente común para lograr ese objetivo, solicitaron formalmente una reunión al presidente de la Junta, Juanma Moreno. Han vuelvo a pedir que se le ponga fecha, para "analizar y poner en común una hoja de ruta que dé como resultado el desdoble de la A-362".