Arahal consigue 4 paradas de tren por sentido gracias a la movilización y solicitudes de las plataformas

Escrito por  Redacción Noticias de la Provincia Jueves, 30 Enero 2020 08:53
Valora este artículo
(1 Voto)

Según informa el medio aionsur.com , el Ministerio de Fomento ha decidido aumentar en tres las paradas de ida y vuelta de los trenes en la estación de Arahal.  Este digital recoge las primeras impresiones de la  Plataforma de Arahal al tren” que “agradecen este paso” aunque afirman que “ahora toca seguir luchando por precios asequibles y horarios accesibles”.

 

 

El documento anunciando la medida llegó a última hora de ayer por medio de os diputadas en el Congreso, Isabel Frnaco Carmona (Unidas Podemos) y Sol Cruz-Guzman (PP), después de que hicieran una pregunta en el Congreso de los Diputados el pasado 5 de diciembre de 2019.

 

 

Concretamente la puesta en servicio de los AVANT Sevilla-Córdoba-Granada implicará también una “modificación de los horarios del corredor de Media Distancia Sevilla-Málaga y una mejora del servicio de la estación de Arahal, que se sumará a la actual parada por sentido diaria del corredor Sevilla-Osuna, tres nuevas paradas por sentido diarias del corredor Sevilla-Málaga”.

 

A la espera de conocer las fechas en la que se hará efectiva la medida esta noticia significa un logro sin paliativos de la Plataforma Arahal al tren que lleva peleando desde el pasado 30 de agosto, dia en el que el Gobierno decidio reducir los servicios en las estaciones de la comarca.

 

SERVICOS DE LA COMARCA

 

La información además detalla que la reorganización de los servicios de Media Distancia, en las estaciones de Marchena y Osuna –cuya demanda media diaria es, respectivamente, de 6 viajeros subidos y 7 bajados, y de 9 viajeros subidos y 8 bajados-, contarán con 6 servicios por sentido al día (7 los viernes y domingos). Por su parte, la estación de Pedrera, cuya demana media diaria es de 5 viajeros subidos y 4 bajados, contará con 5 servicios por sentido al día (6 los viernes y domingos).

 

 

En cuanto al problema puntual sobre el conocido como corredor de Pedrera y La Roda, es una situación que depende de la negociación entre el Ministerio y la Junta de Andalucía. Se trata de una parte de la línea que tuvo que ser arreglada debido a las inundaciones y son propiedad de la Administración Regional. En la cesión de este tramo es donde está  el conflicto, ya que el Gobierno Central quiere que se haga de forma gratuita y la Junta pide que, al menos, paguen o compense con la construcción del Cercanía o traslado ferroviario desde Santa Justa al Aeropuerto de Sevilla.

 

Las plataforma van a proponer a la consejería de Fomento que esa compensación se produzca adaptando el tramo ferroviario de Arahal-Osuna-Marchena al tren de cercanía, ya que lo único que necesitará es la electrificación de la línea.

 

 

 

 

 

 

 

Modificado por última vez en Jueves, 30 Enero 2020 13:23