Ama lleva al pleno un “Plan de Accesibilidad Universal para Morón»

Son muchísimos los obstáculos y barreras que existen en el entramado urbano y en los edificios públicos de Morón de la Frontera para la personas con movilidad reducida…

_EXPOSICIÓN DE MOTIVOS DE LA MOCIÓN

Son muchísimos los obstáculos y barreras que existen en el entramado urbano y en los edificios públicos de Morón de la Frontera para la personas con movilidad reducida. Y no es la primera vez que esta problemática se ha tratado en mociones municipales, sin que hasta la fecha se hayan tomado las medidas suficientes para solucionar los problemas que persisten desde hace muchos años.

Resulta muy injusto e inhumano que las personas que se ven obligadas a vivir, por ejemplo, permanentemente usando una silla de ruedas, ni siquiera pueda moverse libremente por nuestras calles, y que no puedan acceder a los edificios, trasportes y servicios públicos de manera segura y amigable.

El pasado 22 de junio de 2022 el Ayuntamiento de Sevilla aprobó un Plan de Accesibilidad Universal que pudiera servir de modelo y punto de partida para realizar la misma iniciativa en nuestra ciudad, obviamente adaptándolo a las condiciones de una ciudad mediana como Morón de la Frontera.

Según la información de la Oficina de Accesibilidad del Ayuntamiento de Sevilla (inexistente en nuestro Ayuntamiento) ese Plan supone una herramienta para la estrategia, intervención y gestión futura, que incluye también la creación de una plataforma digital de trabajo en la que se volcarán todos los datos obtenidos en el estudio, plataforma que pudiera convertirse en una App que finalmente debe servir a las personas con movilidad reducida para poder planificar desde su casa y/o desde su móvil los recorridos más accesibles a sus necesidades, y para informar de las dificultades, que obviamente deben ir mejorando continuamente y tendiendo a completar el máximo posible de accesibilidad en los espacios, edificios y trasportes públicos.

Este Plan de Accesibilidad Universal debe servir además de punto de partida para futuras planificaciones urbanísticas municipales que tiendan a “crear entornos comprensibles, utilizables y practicables por todas las personas en condiciones de seguridad, comodidad y de la forma más autónoma y natural posible.”

Así, las dos líneas de acción que definen este tipo de planes son:

1. Proyectar y planificar para un futuro sin barreras, marcando las directrices y sirviendo de referencia de trabajo para las futuras actuaciones y proyectos del ayuntamiento.

2. Adaptar el medio urbano para la eliminación de las barrearas existentes, aportando soluciones concretas para la supresión de barreras arquitectónicas, urbanísticas, en el transporte y en la comunicación.

Barreras urbanísticas

Problemas que encontramos en las vías públicas:

· Aceras estrechas que impiden la circulación a una persona en silla de ruedas.

· Calles con una pendiente pronunciada que no deja que una persona en silla de ruedas o problemas de movilidad pueda circular con facilidad.

· Escaleras o desniveles sin ninguna rampa para poder salvarlos.

· Rampas que no cumplan con la normativa.

· Obstáculos en la acera.

· Pavimentos con irregularidades.

· Plazas de aparcamiento para personas con movilidad reducida.

Barreras en los edificios públicos

· Escaleras o pendientes en la entrada principal.

· Puertas que no cumplan con la anchura mínima o que sean giratorias.

· Zonas de paso demasiado estrechas.

· Pavimentos en mal estado, resbaladizo o con alfombras.

· Recepciones con mostradores demasiado altos.

· Interruptores, botones u otros elementos demasiado altos.

Barreras en el transporte público

1. Falta de transporte público adaptado.

2. Paradas no adaptadas para poder acceder en silla de ruedas.

Barreras en la comunicación

· Semáforos sin señal acústica.

· Carteles sin escritura en braille.

· Sin recorridos con texturas en el suelo.

En Morón pensamos además que podemos y debemos usar para este fin de eliminación de barreras, la información topográfica de las calles de nuestra ciudad que actualmente está obteniendo la empresa ARECIAR, con objeto de partir de esa información para diseñar rutas accesibles con la menor pendiente posible, y adaptar el actual diseño de la ruta del autobús público municipal (el pollito) para situar paradas especialmente pensadas para interconectar esas rutas accesibles.

ACUERDOS DE LA MOCIÓN

1. Crear de manera urgente una Oficina o Punto de Información de Accesibilidad Municipal, que atienda expresamente las reclamaciones sobre necesidades existentes en materia de accesibilidad, y especialmente la comunicación sobre “puntos negros” que queden en un registro municipal.

2. Que se planifique la realización de un Plan de Accesibilidad Universal para Morón de la Frontera, es decir, un estudio completo de accesibilidad en espacios y edificios públicos para personas con movilidad reducida, que sirva para generar rutas específicas de movilidad, usando la información recibida en la Oficina o Punto de Información de Accesibilidad y la información topográfica que está recogiendo ARECIAR, conectándola con paradas del transporte público municipal, que debe ser TOTALMENTE ACCCESIBLE para estas personas.