Morón
Abren al tráfico la carretera Morón-Arahal sin capa de rodadura, el asfalto más importante para la seguridad vial
La Delegación Territorial de Fomento, dependiente de la Junta de Andalucía, ha abierto al tráfico hace unos días la carretera A-8125, que une las localidades de Morón y Arahal…
La Delegación Territorial de Fomento, dependiente de la Junta de Andalucía, ha abierto al tráfico hace unos días la carretera A-8125, que une las localidades de Morón y Arahal, y eso, sin que las obras de mejora del citado vial hayan acabado y sin tener aún la capa de rodadura, la última capa de 7 centímetros final, imprescindible para garantizar la seguridad de la conducción, entre otros factores que a continuación veremos.
De este modo, y según estudios técnicos (1), la función primordial de la capa de rodadura es la de aumentar la capacidad de adherencia del neumático al firme, la de impermeabilizar el vial en tiempo de lluvia, impedir el desgaste de los neumáticos, impedir el ruido en el exterior y en el interior del vehículo, y ofrecer mayor comodidad y estabilidad en marcha.
ABIERTA EL TRÁFICO PARA TODO TIPO DE VEHÍCULOS
Desde hace unos días la carretera está abierta a todo tipo de tráfico, tanto de vehículos pesados (camiones y autobuses) como ligeros (turismos y motocicletas), algo que pudo comprobar esta redacción ayer miércoles recorriendo en coche varios kilómetros del trazado.
LA CALZADA SIN LÍNEAS AMARILLAS QUE INDIQUEN OBRAS
Pese a que los técnicos de la Delegación aseguran que la obra no está acabada y que falta “aún la capa de rodadura”(2) es sorprendente como no se han utilizado marcas viales amarillas, algo habitual cuando hay obras de reparación en una vía y que indica al conductor que tiene que aumentar la precaución en su conducción.
Sobre esta circunstancia aclaraba Yoryi Cruces (Audio), portavoz de la Plataforma para el arreglo de la Carretera, que la decisión de pintar en blanco o en amarillo obedecía a una cuestión económica. Estas declaraciones las realizó Yoryi en Radio Morón, en una de sus últimas intervenciones previas al apagón informativo anteriores a los problemas de socavones que presentó la carretera.
NUEVOS PROYECTOS QUE ALARGARÁN LA OBRA HASTA FINAL DE AÑO
Según una nota de prensa publicada por el Ayuntamiento, en el transcurso de una reunión celebrada hace unos días entre el Delegado de Fomento y el Alcalde de Morón, el primero explicó al segundo “que la finalización completa de las obras tiene en estos momentos dos cuestiones pendientes. Por un lado, un presupuesto nuevo para los accesos desde la carretera a las urbanizaciones, atendiendo a un requerimiento de la Jefatura de Tráfico de la Guardia Civil sobre mejora en la seguridad de los accesos. Y por otro, un presupuesto de reparación de lo daños provocados por las fuertes lluvias”.
Hay que recordar que la obra tenía un plazo de ejecución de siete meses y tendría que haber estado acabada para septiembre de 2017. Hace menos de un mes el PSOE en Morón hablaba de que, como muy pronto, la obra no se terminaría hasta febrero-marzo de 2018, lo que supondría un retraso de entre cinco y seis meses.
Los nuevos proyectos que tienen aún que salir a licitación nos podrías llevar a final de año. Esperemos que en ese tiempo no se tengan que lamentar accidentes en los que tenga que ver que no se ha terminado la carretera en las óptimas condiciones.
Fuentes:
(1)https://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2099.1/3334/34065-14.pdf?sequence=14
